Янъы энергетика секторында автобус ёлларыны къулланувны кенълештирюв

Ель энергиясы ичюн кельген янъы миллий стандартлардан гъайры, кунеш энергиясы ерлештирювлери киби ерлерде автобус ёллары даа чокъ пейда олып башлады. Бу шейлернинъ фотоэлектрик я да ФВ тарафыдыр. Анда базар яваш-яваш, лякин эмиетли шекильде юксельген киби дуюла.

Къытай фотоэлектрик санайы бирлешмесининъ мутехассыслары буюк ФВ-станцияларгъа инвертор чыкъышлары ве шиналар системалары ичюн махсус шейлер насыл керек олгъаны акъкъында лаф этелер. Санки олар авагъа яхшы чыкъмакъ, етерли ток ташымакъ ве чокъ вакъыт девам этмек кереклер. Бутюн булар уйгъунлашкъан кучь шестернясы ичюн итеклейлер. Демек, яхшы къорчалангъан, айтайыкъ, IP68 севиесиндеки ве коррозиягъа къаршы тургъан дёгме катран автобус ёллары, олар догъру ерлешелер ве базарда чокъ ер ачалар.

2024 сенеси Къытай ФВ къуветини тез къошып турды, о буюк ер устюндекилери исе онынъ 60 файызындан зиядесини тешкиль эте эдилер. Бу тюр ерлештирюв автобус ёлларына, мен беллесем, даа буюк ольчюде алышмагъа ярдым эте. Сонъ бу бина-интеграль ФВ технологиясы осьтюриле, къыскъадан БИПВ. Демек, енгиль автобус ёллары кунеш энергиясы ичюн тиджарет биналарынынъ дамларында яхшы чалышмакъ мумкюн эди. Келеджек ичюн умютли корюне.

Бутюн янъы энергетика мейданлыгъы адеттеки санайы ве тиджарет биналарындан сонъ, автобус ёллары ичюн буюк имкянгъа чевирильгенине бенъзей. Тахминлерге коре, анда талап якъын беш йыл ичинде эр йыл 20 файыздан зияде ола биле. Ель энергиясы стандартлары бунъа да багълана, эписини насылдыр бир шекильде багълайлар. Бу къысымны там оларакъ излемек ичюн бираз къарышыкъ ола.