Автобус ёлунынъ къорасында ягъ ягълав джерьяны

Кучь ёллав ве пайлаштырув системаларында автобус ёлунынъ канализациясы тек донатманынъ «тышкъы урбасы» дегиль де, ички проводниклерни ве изоляция къурулышыны къорчалагъан тенкъидий манъзыльдир. Магистральнинъ ягъ ягълав джерьяны автобус ёлунынъ хызмет муддети, къорчалав перформансы ве къулланув сценарийлерини догърудан-догъру бельгилей. Автобус ёллары санайында юзюни темизлевнинъ эсас технологиясы оларакъ, ягълав джерьянларыны сечип алмакъ ве стандартлаштырмакъ донатманынъ узун-муддетли тургъун чалышувыны теминлемек ичюн энъ муим шарттыр.

Автобус ёлларынынъ канализациясыны ягълавнынъ эсас макъсады – тек косметик юксельтюв оларакъ хызмет этмек дегиль де, къорчалав ве эстетиканынъ экилик къыйметини еткизмектир. Автобус ёллары санайы заводлары, малюмат меркезлери, тиджарет биналары, аэропортлар ве метрополитен киби муреккеп муитлерде кенъ къулланылгъаныны козь огюне алгъанда, олар дымлыкъ, тоз, енгиль коррозия ве араретнинъ экстремаль денъишмелери киби сынавларгъа сыкъ расткелелер. Юксек-кейфиетли ягъ ягълав джерьяны тышкъы экологик эрозияны семерели шекильде айырып, магистральнинъ оксидленювининъ ве пасланувынынъ огюне кече биле, бунынънен ички бакъыр проводниклерни ве изоляция къатламларыны къорчалай, магистральнинъ зарарланувындан пейда ола бильген электрик хавфсызлыгъы хавфларындан къачына.

Шимдики вакъытта санайыда автобус ёлларынынъ магистраллери ичюн укюмдар ягълав джерьяны электростатик тоз къапламасыдыр, о энъ юксек фият-иш нисбетини ве энъ кенъ къулланувны теклиф эте. Бу джерьян къатты чокъ-басамакълы процедураларны къабул эте: биринджиден, юзюнинъ ягъ ве оксид къатламларыны чыкъармакъ ичюн канализациянынъ эсас материалыны эвельден-ишлемек; сонъра, эсас материалнынъ юзюнинъ япышувыны арттырмакъ ичюн къум атув ве фосфатлав ишлемесини япып; сонъра, юксек-кейфиетли эпоксид-полиэфир тозуны магистраль юзюне бир тюрлю япыштырмакъ ичюн электростатик тоз ягълав технологиясыны къулланмакъ; ниает, оны юксек-араретте къаттылаштырмакъ ичюн къою къаплама мейдангъа кетирмек керек.

Юксек-кейфиетли ягъ ягълав джерьяны ичюн эсас стандартлар учь тюрлюдир:

Къапламанынъ кейфиети: къалынлыгъыны 60–100 мкм сынъырында идаре этмек керек. О, къавий япышувны косьтермек керек, ич бир тюрлю къабукъланмамакъ, пускюртмек ве тырнакъ тешиклери олмамакъ керек, урулувгъа мукеммель къаршы турмакъ, сыджакъкъа-дымлыкъкъа ве тузгъа-ягъмургъа къаршы мукеммель къаршы турмакъ керек.

Материалны сечип алув: Экологик тарафтан темиз ве -къартайувгъа къаршы эпоксид-полиэфир тозуны сечип алмакъ керек, чюнки кейфиетсиз тоз себебинден солмасы ве тозланма.

Ренък стандартлаштырмасы: санайы, адет узьре, RAL ренк диаграммасына риает эте, айны вакъытта проект дизайнларынынъ талапларына джевап бермек ичюн махсус ренк келиштирювини дестеклей.

Шуны къайд этмек муим ки, ягъ ягълав джерьянынынъ стандартлаштырылмасы автобус ёлунынъ хызмет муддетине догърудан-догъру тесир эте. Алчакъ ягълав къапламанынъ союлмасына ве солмасына кетире, бу исе магистраль пасланувына кетире, бу исе озь невбетинде ички проводниклернинъ хавфсызлыгъыны боза ве узун-муддетли бакъув масрафларыны арттыра. Шунынъ ичюн автобус ёллары махсулатларыны сечип алгъанда, озьек кечириджилик перформансына дикъкъат айырмакътан гъайры, канализацияны ягълав джерьянынынъ кейфиетине де айны эмиет бермек керек. Саа стандартларына уйгъун ве пишкин усталыкъкъа малик олгъан махсулатларны сечип алынъыз.